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鐵路用早強型支座灌漿砂漿
早強型支座灌漿砂漿是一種高品質的水泥基復合材料,由于采用了多種高性能添加劑,完工后表面特別光滑平整,克服了傳統砂漿不平﹑開裂﹑剝落起粉等缺點,具有自流平、高早強﹑高強﹑無收縮﹑高耐磨及施工方便等特性。
產品主要參數    
序號
檢驗項目
單  位
標準要求
檢驗結果
01
流動度
mm
≥220
305
02
30分鐘后流動度
mm
——
255
03
泌水率
%
無泌水
無泌水
04
2h
抗壓強度
MPa
——
22.2
05
8h
抗壓強度
MPa
≥20
28.3
06
12h
抗壓強度
MPa
≥25
32.1
07
24h
抗折強度
MPa
≥6
9.1
抗壓強度
≥40
51.4
08
28d
抗折強度
MPa
≥8
11.2
抗壓強度
≥50
62.0
09
56d
抗折強度
MPa
≥10
12.2
抗壓強度
MPa
不降低
72.3
10
90d
抗折強度
MPa
不降低
12.5
抗壓強度
MPa
不降低
78.4
11
28d膨脹率
%
≥0.1
0.2
12
彈性模量
GPa
≥30
33.2
備注:1.試驗時,水料比0.14;
2.技術依據:《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件》。
二、產品主要特點
1.具有良好的流動性,免振搗,自流找平,施工方便速度快;
2.具有微膨脹性能;
3.具有非常高的小時強度,24小時即可獲得20MPa的抗壓強度,抗折強度高;后期強度高,不收縮;
4.適用于支座灌漿、軌道填充和搶修等工程。
三、施工方法
1. 施工前將支座基底清理干凈,除去浮灰土,油跡,雜物等不利于粘結的物質;
2. 基層用自來水進行濕潤,但澆注砂漿時不能留有明水;
3. 施工前應根據施工速度和施工面積計算粉料量及用水量,保證砂漿在失去自流平性前全部施工完成。支座砂漿水料比為0.14,即支座砂漿:拌合水=10014。濕拌砂漿容重為22502300kg/m3,材料用量為:19902035 kg/m3,用水量為259265 kg/m3;
4. 拌合可用砂漿攪拌機或混凝土攪拌機,使用前用水進行濕潤,但不留明水。準備好計量水的容器或者臺秤。砂漿攪拌應充分,少量攪拌時,最好使用電動攪拌槍進行攪拌,大規模施工時宜使用砂漿攪拌機;
5. 先將水加入攪拌桶中,開動攪拌機,然后逐漸加入計量好的支座砂漿,邊加砂漿邊攪拌,直至砂漿全部加完,再繼續攪拌3-5分鐘,使漿料均勻,靜止1分鐘左右即可灌注;
6. 將拌合好的砂漿,裝入灌注桶,將砂漿緩慢的倒入支座內,自流平即可。流平施工時間應在30分鐘內完成,施工后應立即用水沖洗干凈施工機具;
7. 在冬季,如果施工溫度過低,可將材料放置在溫度較高的室內,保證物料的溫度較高,同時可采用較熱的水進行拌合,保證砂漿有足夠的早期強度;在夏季,如果溫度過高,可采用較冷的水進行拌合,保證砂漿的施工時間。在施工前,根據當地溫度在實驗室進行試驗,以確定采用何種溫度的水進行拌合。
四、包裝及貯存
1. 采用防潮包裝袋,每袋凈重25㎏;
2. 應置于干燥、通風、陰涼處保存,原包裝保質期6個月。

五、技術服務
    使用時如有任何技術問題,請與本公司技術部門或售后服務部門聯系,我們將全力幫助。

聯系電話 15829928408

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